今週のお題「卒業」
高校の卒業式。
明日から何すっかなー?
・・・ええ、何も決まってませんでした。
親に「大学行けー」って言われて受験したけど全滅。。。
ま、当然っちゃ当然なんだけど…
だって勉強してないんだもん。高校で勉強した記憶ないもん。
就職活動なんて当然してないし。
とりあえずいいやー、適当にブラブラしてゆっくり考えよー_(-ω-`_)⌒)_
卒業式後に担任から呼び出し。
コンコンと人生について説かれながら、いきなり車に乗せられて、とある会社に連れていかれて、偉いのか何なのかよくわからん人と30分ぐらい話して、知らん間に就職が決まってしまい、何故かその日から仕事してました。。。
↓こんな会社↓
あの時、真剣に将来を考えてたら、全く違う人生だったんだろーな。
あ、もう20年前に辞めてるので、店長って言っても、そこの店長じゃないからね。
・・・・・会社自体あんのかな?
ミニよりフルサイズ
ヤマハ TZR50
YSR50がお亡くなりになり、しばらくの間、次どーしようかなぁ、タッパを考えたらミニサイズじゃなくそれなりに車高の高いバイクがいーかなぁ、やっぱフルサイズレプリカだよな( ´-ω-)σ
ヤマハのTZR50とホンダのNS-1どっちにすんべー?って悩みに悩み、TZR50に決定ー!
決め手はNS-1のガソリンタンクが実はダミーでメットインなんで、無駄にタンク幅が広くて重いことと、ヤマハ(ってかウェイン・レイニー)信者だったからσ(>д<*)べ-ッ
こやつはホンマに面白かった!
リミッター切ってー、フィルター変えてー、メーター変えてー、バックステップにしてー、単気筒なのにツインテールチャンバー付けてー、FRPカウルに換装してーetc…
公道走れる最低限の装備付けたカリカリのGPマシンTZモドキ(๑و•̀Δ•́)و
そんなTZR50も、一番左の車線を走ってた時に右側の車線から路地に入ろうとしてか、いきなり左折かましやがったクルマに、サイドから結構な勢いでフロント弾かれて、吹っ飛ばされてお亡くなりに。・゚・(ノД`)・゚・。
TZR50に掛けた金額で普通に250cc買えたと言う、20年以上前のお話…
初めてのバイク(つっても、原チャやけど…)
ヤマハ YSR50
言わずと知れた?GPマシンYZRのレプリカ。
フルサイズのTZR50やNS-1が出る前の、GPマシンをまんまデフォルメしたバイク。
12インチタイヤで普通に立ったらシートが膝ぐらいの高さしかない、小学校低学年がポケバイに乗ってるような感覚のマシン。
昔はクルマも車高の低いスポーツクーペが主流やったんで、走っててもあんまり気にならんかったけど、今みたいにミニバンとかの車高の高いクルマが多かったら、恐ろしくて乗れない、ある意味自殺もののバイク(¯Д¯)
当時中古で買った時には既に結構な古さやったんで、1年持たずにエンジン\ボーン/でお亡くなりに。゚(゚´Д`゚)゚。
馴染みのバイク屋に持ち込んだら、フレーム歪みで取り外したYSR80(80cc)のエンジンがタマタマあったので載せ替えてみる?って。安く出来るんならってお願いしてみたけど、電装系やらキャブ周りやら50と80は違うんで一緒に取り替えないといけないよーってことで、50を中古で買い直すより高くつくことに。
結局、別のに買い替えるからやめとくって言ったら、おっちゃんが絶対に面白いのになーってめっちゃ残念な顔(´・ω・`)ショボーン
20年以上前のお話…